La Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU. impulsó a LG Energy Solution a una asombrosa cantidad de ingresos en sus resultados del primer trimestre de 2023.
LG Energy Solution Ltd publicó recientemente sus ganancias del primer trimestre de 2023, lo que revela una ganancia de más del doble. Durante el primer trimestre del año, la compañía de baterías con sede en Seúl registró un aumento del 145 % en las ganancias y un aumento del 101 % en los ingresos a 8,7 billones de wones. La ganancia operativa reportada de LG Energy Solution para los primeros tres meses del año fue de 633 mil millones de wones (633,1 millones de dólares singapurenses). Hace un año, la compañía obtuvo un botín mucho menor de 259 mil millones de wones.
Para el primer trimestre de 2023, LG Energy Solution Ltd también reportó una ganancia neta de 500,600 millones de wones ($374 millones), superando las expectativas del consenso. Las acciones de la empresa subieron un 2,4 % durante la sesión de negociación de Seúl y han subido aproximadamente un 30 % este año.
Al informar sus cifras del primer trimestre de 2023, LG Energy Solution tuvo en cuenta los subsidios de la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU. Además, el destacado fabricante de baterías también consideró sólidas las ventas de vehículos eléctricos en los mercados occidentales, lo que los analistas atribuyeron como la razón del aumento de las ganancias.
Aplicabilidad de la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU.
El aumento en las ventas de vehículos eléctricos en los EE. UU. fue impulsado por el crédito fiscal de la Ley de Reducción de la Inflación que otorga a los consumidores hasta $ 7,500 de descuento. Sin embargo, la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU. requiere que la mitad del valor de los componentes de la batería se produzca o ensamble en América del Norte para poder optar a las ventajas. Estos beneficios asociados incluyen un crédito de $ 3,750 y el 40% del valor crítico de minerales provenientes de EE. UU. Además, la Ley exige la producción del 50% de los componentes de la batería en América del Norte. Este requisito ayuda a calificar para un socio de libre comercio que ofrece $3,750 en crédito.
LG Energy Solution reconoció que recibió solicitudes de destacados clientes de fabricación de automóviles con respecto al aumento del suministro de baterías desde que entró en vigencia la ley de EE. UU. Si bien este desarrollo podría dar lugar a pedidos adicionales, la compañía también prevé precios más bajos de los metales que afectarán los ingresos futuros. LG Energy Solution reveló que firmó contratos de “transferencia de costos” con su clientela para administrar mejor los costos de materiales. Lee Chang-sil, director financiero de la empresa que abastece a fabricantes de automóviles como Tesla (NASDAQ: TSLA) y General Motors (NYSE: GM), dijo:
“La demanda de vehículos eléctricos en América del Norte sigue siendo muy fuerte. Aunque la demanda en Europa parece ser limitada y los precios de los metales están cayendo, estamos bastante seguros de que podemos cumplir nuestro objetivo inicial de un crecimiento de las ventas del 30 % para 2023”.
La compañía agregó que los cambios en los costos de los metales probablemente se reflejarían en la segunda mitad de 2023. Sin embargo, el impacto en la rentabilidad probablemente también sería limitado.
Después del desempeño del primer trimestre de 2023, LG Energy Solution espera continuar venciendo a los rivales chinos en los EE. UU.
LG Energy Solution, uno de los mayores fabricantes de baterías para vehículos eléctricos a nivel mundial, confía en superar a los rivales chinos en los EE. UU. Según Lee, conquistar el mercado estadounidense no es poca cosa y requiere una amplia experiencia previa. Como dijo el director financiero de LG Energy Solution:
“No será fácil para las empresas chinas ingresar a EE.UU. No es sólo una cuestión de inversión. Se necesita mucha experiencia para construir cadenas de suministro y operar plantas. Se tarda mucho tiempo.”
LG Energy Solution actualmente está probando baterías de celdas cilíndricas utilizadas por Tesla en una instalación en Corea. La compañía de baterías con sede en Seúl planea comenzar la producción en masa a fines de 2023.
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